Légitime dépense

Sur le Ring' de Nardo, les plus gros tuners allemands se sont affrontés pour une couronne certes futile mais ô combien valorisante en terme d'image: la plus grosse v-max. La couronne GPL est revenue à la BMW Schnitzer GP3 10 et nous avons découvert la Mercedes SL Nardo 3 de Lorinser qui a concouru et réalisé un bon 325 km/h....

Avenue de Bouvines, Paris Le Ford Transit devait avoir fait deux fois le tour du compteur, et peut-être aussi de la terre. Il était garé là, devant l'école maternelle de l'Avenue de Bouvines ; blanc, cabossé et rouillé de partout. La pluie qui tombait dru ce matin là redonnait un peu de brillant à la carosserie. Les vitres arrières du fourgon étaient masquées par des cartons et des palettes de chantier placées à la verticale contre les portes. C'est cela que je remarquai en premier : il devait y avoir un sacré bazar à l'intérieur. Peut-être la camionnette d'un ouvrier du bâtiment faisant des chantiers au noir. Il y avait des travaux dans un deux pièces du second étage de mon immeuble, j'imaginai que c'était peut-être à lui. Du temps s'écoula. Les feuilles tombèrent des arbres, faisant un tapis imposant sur le trottoir, des Petits hommes verts et leurs engins de nettoyage de la Ville de Paris vinrent effacer les traces de l'automne, et le vieux Ford Transit blanc n'avait pas bougé un seul jour. Le bazar à l'intérieur non plus. Le jour où je vis une épaisse fumée blanche s'échapper du pot d'échappement du Vieux Ford Transit, mon regard chercha aussitôt qui se trouvait au volant. Je ne vis d'abord que l'éclat rouge d'une cigarette briller dans l'ombre. L'homme qui se trouvait au volant me sembla petit. Petit et sec. Et il était vieux. Ses traits étaient creusés, dur, son teint gris. Il arborait une maigre barbe de quelques jours, il portait aussi un bonnet en laine sur la tête. Il faisait très froid sur Paris. D'une main il tenait le volant de l'autre sa cigarette qu'il roulait machinalement entre ses doigts entre deux tafs. Il pleuvait, les essuis-glaces balayaient sporadiquement le pare-brise, si bien que le vieil homme disparaissait par intermittence derrière un rideau de gouttes qui le transformait petit à petit en un tableau inquiétant de Francis Bacon. Je m'arrêtai à sa hauteur, mon chien pissa, je fixais le vieil homme. Il regardait droit devant lui. Devant lui, il n'y avait que l'arrière d'une Clio grise et rien d'autre. Il ne semblait rien attendre. Simplement il était là, au volant d'un Transit toussottant, moteur allumé. Ce soir, un carton qui masquait la vitre latérale du fourgon avait glissé de son emplacement. J'ai pu regarder à l'intérieur. A l'arrière de la fourgonette se trouvait un vieux frigo, un vieux vélo, quelques meubles entassés n'importe comment, des objets disposés au mieux dans les interstices, un matelas miteux sur le tout. Dans un minuscule espace libre s'entassaient des gros sacs poubelles noirs remplis de vêtements bien pliés… Le vieil homme habite là.

Description: Cette chiffonnade est bien une automobile. Baptisée du nom d'un célèbre guerrier japonais du seizième siècle (qui réunifia les provinces du sud), elle fait corps avec ses occupants. Des millions de capteurs microscopiques, tels des récepteurs sensoriels, transmettent la perception de la route et de l'atmosphère sur la peau même du conducteur, plus précisément, détaille le communiqué de presse, sur des « groupes de muscles spécifiques ». Poursuivant dans la technique-fiction, les designers imaginent que la carrosserie, en nanotubes de carbone et à mémoire de forme, assurera une énigmatique « tensiométrie programmable ». Avec ses petites roues omnidirectionnelles, elle se pilote comme une street-luge (minuscule engin à roulettes pour dévaler les pentes).

Le magazine allemand "Auto Bild" a réalisé une enquête sur la consommation des véhicules : elle a révélé que de nombreuses voitures consomment bien plus de carburant que ce qu'affirment les constructeurs : la Lexus RX 400 Hybrid a notamment montré une importante différence lors d'évaluations. D'après "Auto Bild", la consommation réelle de cette Lexus est en effet de 12 litres par 100 kilomètres mais le...

La firme californienne Tesla Motors a annoncé le lancement pour l'année prochaine de la première voiture de sport à propulsion électrique. Cette voiture baptisée « le Roadster » sera en fait fabriquée par le constructeur britannique Lotus et assemblée par Tesla Motors. Cette voiture sera similaire à la Lotus Elise, mais son volume sera plus grand et le moteur sera remplacé par un moteur électrique de 70 kilos à peine... auxquels il faudra rajouter les 400 kilos des batteries. L'aspect sportif de la voiture sera conservé puisque le Roadster devrait pouvoir atteindre les 201 Km/h avec une accélération de 0 à 100 Km/h en moins de 4 secondes ! En ce qui concerne l'autonomie, le Roadster sera équipé de batteries Lithium-Ion, connues pour être plus performantes que les batteries au nickel utilisées habituellement dans ce type de véhicule. Le constructeur indique que les batteries devraient tenir 500 cycles, et permettre une autonomie située entre 320 et 400 Km. Le temps de recharge minimum, sur une prise spéciale de 70 ampères se fera en 3 heures et demie. Le prix de vente avoisinera les 100 000 dollars, ce qui fait que ce véhicule ne sera accessible qu'aux passionnés fortunés ayant une conscience écologique. Sur la liste d'attente des futures...

IGN montre donc les toutes nouvelles images du premier jeu de Left Field Production sur la console de salon Wii de Nintendo : Nitro Bike. Il s'agit donc d'un nouveau jeu de motocross exclusivement développé pour Nintendo et qui sera édité par Ubisoft. Le jeu offrira pas mal de circuit et se contrôlera comme Excite Truck. Dans la même lignée que Excite Bike 64, Nitro Bike sera jouable à 4 voir 6. Le titre arrivera sans doute pour le début de l'année prochaine sur Wii car il a été retardé (...)

Les amateurs de gadoue et de pétarades assourdissantes peuvent d'ores et déjà sortir leur combinaison et leur casque, MX vs. ATV Unleashed aura bientôt droit à une suite. Untamed, devenu Extrême Limite pour que les non-anglophones réussissent à prononcer le nom du jeu sans se fouler la langue, est e...

Audi propose pour cette fin d'année une réplique à l'échelle ½ de l'Auto Union Type C, célèbre bolide de course qui s'est illustré dans les années 1930. Traitée comme toutes les Audi de manière haut de gamme, elle reçoit une carrosserie en aluminium, tandis que le siège et le poste de pilotage sont recouverts de cuir. Ce beau "jouet" intègre par ailleurs des freins à disque hydrauliques (avec fonction de rétropédalage pour freiner), comme le TT de papa ! Seulement 999 exemplaires sont prévus. Son prix ? 8.270 euros.

Nous savions déjà que le concept Samsung QMX était le clone de Koleos Concept. Maintenant, ce n'est pas les photos du Koleos de série que nous verrons en premier mais celles du QM5 (tirées du document de présentation officiel), version de série du QMX. Hormis la calandre et les logos différents, les lignes et l'habitacle du Renault Koleos seront les mêmes que ce QM5. Les lignes ne sont pas étonnantes mais plairont certainement au plus grand nombre. L'intérieur semble bien fini et dans la même lignée que la Laguna III. Espérons que le succès du Nissan Qashqai se retrouvera avec le nouveau SUV Renault.

Ce plat porte un nom assez long! On ne peut pas lui donner un nom court décrivant le mélange de saveurs qui le composent, alors pourquoi faire court quand on peut faire long. Cela fait un petit moment que je n'avais pas préparé de poisson autrement qu'en rougail , court bouillon ou simplement frit ou grillé. Ces modes de cuissson me plaisent tellement que je ne ne pense pas à changer. Cette fois-ci je me suis laissée tenter par une sauce à la crème. La saveur du papmlemousse se marie très bien avec le poisson et la touche de graines d'Aneth accentue merveilleusement cette acidité fruitée et anisée. 2 pavés de saumon 200 g de girolles 1 pamplemousse de taille moyenne 1 échalotte 4 cuillères à soupe de crème épaisse Beurre salé Huile d'olive Epices : Sel, poivre noir, pistils de safran de bonne qualité, 1/2 cuillère à café de gingembre moulu, 1 cuillère à soupe rase de graines d'aneth. Assaisonner le saumon avec un peu de sel, poivre et un filet d'huile d'olive. Faire cuire au four chaud. Faire fondre le beurre dans une sauteuse, ajouter l'échalotte émincée finement et laisser fondre. Ajouter les girolles coupées en deux ou entières selon la taille. Arroser de jus de pamplemousse fraîchement pressé et de très peu d'eau, laisser mijoter 5 minutes. Incorporer la crème, la safran (dilué dans un peu d'eau), le sel, le poivre et les graines d'aneth écrasées entre vos mains. Dès petits frémissements, ajouter le saumon, l'arroser avec la sauce et laisser mijoter 2 minutes. J'ai servi ce saumon en sauce avec du riz aux petits pois, une poignée de persil plat émincé et quelques petits oignons blancs. Le tout cuit ensemble. Une idée de plat pour les fêtes?

À l'ombre sous la tente centrale des deux “stars” métropolitaines, Pascal Ravily, le président de l'APSC Magma (club organisateur) a laissé un instant sa moto de côté, hier après-midi, pour faire part de son agacement devant le manque de soutien de la Ligue Réunionnaise de Moto. Le fort engouement qu'a suscité la manifestation d'hier légitime son “combat”. Pouvez-vous nous présenter les métropolitains qui participent à la course ? Pascal (...)

Kevin Berthomé était l'un des ténors métropolitains invités à faire le show hier sur le circuit de la Jamaïque. Issu du motocross, cet Avignonnais de 25 ans ne cesse de progresser en Supermotard. Kevin Berthomé paie un lourd tribut à son amour pour la moto. Son corps, barré d'impressionnantes cicatrices, en témoigne. “C'est moche, je cicatrise mal”, rigole cet Avignonnais de 25 ans, l'une des deux têtes d'affiche, avec son jeune (...)