Légitime dépense

Feu vert pour le Salon de Los Angeles ! Le 14 et 15 novembre 2007, « L.A. Auto Show » ouvre ses portes à la presse et les visiteurs pourront découvrir les véhicules jusqu’au 25 novembre. Eh bien quels véhicules pour satisfaire les Californiens ! Dans un contexte d’augmentation des prix de carburant et de bataille entre le gouverneur Arnold Schwarzenegger et Washington pour la lutte contre la pollution ([voir…

Alors qu’il ne fera son apparition officielle que lors du prochain salon de Los Angeles, les photos du nouveau Nissan Murano circulent, elles, déjà sur la Toile. On y découvre un Crossover relativement proche de son prédécesseur avec pour véritable différence le dessin de ses feux avant, de son capot et de sa calandre. L’arrière laissant pour sa part tomber les feux verticaux au profit d’éléments semble-t-il tout droit dérivés du Qashqai. L’habitacle paraît lui, en revanche, bien plus cossu. Destiné à une clientèle plutôt haut de gamme, il devrait être selon toute vraisemblance équipé de sièges chauffants, d’une caméra de recul, d’un toit en verre panoramique, d’un disque dur de plus de 9 GO, d’une prise iPod ou encore d’un hayon motorisé. Côté moteur, on parle d’un V6 essence 3.5 de 265 ch et d’un V6 3.0 dCi, disponibles au choix avec une traction ou une transmission intégrale. Une chose est sûre, le Murano II ne devrait pas sortir en France avant, au minimum, la fin d’année 2008.

Après 4 ans de commercialisation, le grand coupé de Mercedes devrait passer sur le billard pour un petit rafraîchissement esthétique. Les évolutions qui lui sont réservées semblent assez minces, comment nous pouvons le voir sur ces photos espionnes, avec un léger remaniement du bouclier avant et de la calandre chromée. L’arrière évolue lui aussi succinctement, là non plus il ne s’agit pas d’une révolution dans le style. Il faut dire que la CLS, véhicule à succès, dispose déjà d’une plastique attirante et toujours d’actualité. Reste à attendre les photos et les informations officielles…

Après plusieurs années de bons et loyaux services, la petite Hyundai Atos tire sa révérence et devient i10. Dans le souci d’harmoniser sa gamme, après la sortie de la i30 et dans un futur proche de la i20, la marque sud-coréenne a donc choisi de changer le nom de sa petite citadine. Un nouveau départ prometteur pour Hyundai qui a décidé de revoir totalement sa copie.

La grève se profile à nouveau, et avec elle les embouteillages, la pollution et des consommations d’essence qui font exploser les budgets. D’autant qu’à près d’1,5 euro/l de SP 98, l’addition est vite très élevée. Je viens d’acheter une voiture neuve avec la prime tant vantée par Mme Lagarde et je commence à me demander si j’ai bien fait…

HABITABILITÉ/LOGEABILITÉ : Sans problème à l’avant, comme toujours quasiment et, même, reconnaissons, fonction de la morphologie du conducteur, une excellente position de conduite. A l’arrière, ça coince un peu au niveau des genoux en vertu de la configuration que vous n’ignorez plus aujourd’hui (conducteur et passager d’1,85 m).

Il aurait pu faire son grand retour chez Ferrari. Il a finalement choisi un nouveau challenge. Ross Brawn, l’ancien directeur technique de la marque au cheval cabré, s’est engagé avec Honda pour la prochaine saison de Formule 1. Nommé responsable de l’écurie, il travaillera aux côtés du directeur exécutif Nick Fry. Un choix sportif donc.

À partir de mercredi prochain, la ville américaine incontestée des vedettes, Los Angeles, accueillera son Salon international de l’automobile. Le salon célèbrera l’introduction de 14 premières mondiales et de 30 premières Nord-Américaines. Alors, je vous présente un très bref aperçu de ce que Los Angeles nous réserve.

La Moto Morini Corsaro 1200 2008 est sans doute l’un des plus beaux roadsters du marché même si, au final, beaucoup de ces nouveaux roadsters italiens (tout comme japonais) se sont largement inspirés de la réussite de la MV Agusta Brutale. N’empêche, la Moto Morini Corsaro est belle ou pis ! – sublimement belle !

« Cassandra’s dream » puisque je l’ai vu en VO. A Londres deux frères Ian (Ewan McGregor) et Terry (Colin Farell) décident de s’offrir un petit voilier, qu’ils nomment « Casandra’s dream », mais ils n’en ont pas les moyens. Terry est mécanicien dans un garage, et est un joueur confronté à des pertes de jeu. Quand à Ian, il aide son père à gérer un petit restaurant et veut investir dans un projet d’hôtel en Californie, et frime avec les belles voitures qu’il empreinte à son frère (notamment deux magnifiques vieilles Jaguar décapotables). Et il tombe amoureux d’une jeune comédienne ambitieuse. Face à leurs problèmes d’argent ils sont obligés de demander une aide financière à leur oncle Howard qui a fait fortune aux Etats-Unis et maintenant en Chine dans des cliniques. Celui-ci en contre partie va leur demander un service : un meurtre. Les deux frères vont être confrontés à un choix, accepter ou pas. On va assister à une vraie tragédie grecque en trois temps, avant pendant et après, les causes et les conséquences. Woody Allen mène ce film d’une main de maître, il n’y a pas un temps mort et la psychologie des personnages est étudiée dans les moindres détails, le bien, le mal, l’argent, la famille… Des individus normaux vont se transformer en personnages machiavéliques, cyniques ou rongés par le remord à cause d’un oncle diabolique. L’histoire étudie intégralement l’évolution des personnages du début à la fin sans oublier de traiter une situation. Là où Allen brille est de nous rendre ces personnages attachants et nous empêchant de les juger malgré leur immoralité. Woody Allen nous présente donc un bon film noir et tragique, pas du tout moral, bien mené avec un duo d’acteurs excellents réalisant une grande performance alliant une intensité de jeu extraordinaire avec une finesse remarquable. Et puis Ewan McGregor et Colin Farell sont tellement beaux… Une raison de plus pour ne pas rater ce film.

Après le IPod « islamique »ou encore la téléphonie mobile « islamique », devrait bientôt apparaître sur le marché mondial de l’automobile la voiture également estampillée « islamique ». C’est l’entreprise automobile malaysienne Proton qui, en partenariat avec des entreprises iraniennes et turques, lance le projet. Voiture islamique destinée à l’exportation C’est l’Agence nationale de presse malaysienne Bernama qui, le 10 novembre dernier, a dans une dépêche diffusé l’information. La firme Proton, premier fabriquant d’automobiles en Malaysie, devrait produire, en partenariat avec la Turquie et l’Iran, une voiture répondant aux exigences et aux désirs des futurs acheteurs de confession musulmane. Au cours d’une visite en Iran que le directeur général de Proton, Zainal Abidin Syed Mohamed Tahir, a déclaré à l’agence Bernama que c’est « l’Iran qui souhaite la baptiser ‘voiture islamique’ ». « La voiture possédera tous les éléments islamiques et sera destinée à l’exportation. Nous identifierons une voiture que nous pourrons développer pour être produite en Malaisie, en Iran ou en Turquie » a-t-il ajouté. Les automobilistes qui devraient bientôt rouler dans cette voiture « islamique » pourront bénéficier d’accessoires adaptés à leurs besoins puisqu’une boussole leur permettrait de pouvoir s’orienter vers La Mecque au moment des prières, un emplacement serait dédié au Coran, Livre saint des musulmans, et un autre encore contiendrait des voiles pour les femmes. Mauvaise passe Rappelons que Proton est le premier constructeur automobile sur la marché malais. Créée en 1985, la société appartient au groupe Proton Edar et doit sa création au Premier ministre Mahatir Mohammed qui voulait, en dotant la Malaysie d’un constructeur national, maitriser en même temps ce marché automobile. Ainsi l’Etat malaisien détiendrait 31% des parts de la société, tandis que le constructeur japonais Mitsubishi Motors possèderait lui 16%. Mitsubishi Motors qui met par ailleurs à la disposition du constructeur malais son procédé de fabrication, ses modèles, ainsi que ses moteurs. Mais la firme Proton traverse actuellement une mauvaise période du point de vue financier en raison de la baisse programmée des taxes douanières, taxes qui obligeaient les malaisiens à acheter dans leur pays. Ainsi la part de marché de Proton est passée de 60% à 23% en 5 ans. C’est pourquoi, l’entreprise automobile, selon plusieurs rumeurs, pourrait signer un accord de rachat ou de partenariat avec l’Allemand Volkswagen ou l’Américain General Motors, afin de palier à la baisse de ses ventes sur le marché intérieur malais. La voiture « islamique » pourrait aussi lui permettre de conquérir un nouveau marché et de trouver par la même de nouveaux partenaires, puisque la Turquie ou l’Iran font partie intégrante du projet. Label Mais le label « islamique » n’est-il pas, au-delà de toute fonction ou fonctionnalité religieuse, un moyen détourné mais habile d’instaurer un certain protectionnisme au sein d’une économie ? La question est posée. Reste que, outre des fonctionnalités et autres options, certes astucieuses et ingénieuses permettant une pratique religieuse convenable, le label halal apparaît purement accessoire, voire accrocheur, et vise essentiellement à cibler un public précis. Par contre, l’automobile estampillée « islamique » pourrait permettre au constructeur de pénétrer des marchés et économies émergents, ce qui dans le cas précis de Proton, n’est pas négligeable. www.saphirnews.

Vous avez aimé l’Aston Martin V8 Vantage N400 coupé présentée au dernier salon de Francfort ? Alors vous apprécierez sans doute sa future version roadster ! Si les photos officielles n’ont pas encore été dévoilées, ce photomontage, réalisé sur la base d’une illustration de la version coupé, donne un aperçu sans doute assez fidèle des lignes du futur roadster de la firme britannique. Chargée de rendre hommage à la participation d’Aston Martin aux 24H du Nürburgring, la N400 est une sorte de série spéciale de la V8 Vantage. Plus sportive, avec une puissance du V8 qui passe de 380 à 400 chevaux, et plus agile, grâce à quelques améliorations du châssis, elle ne sera produite qu’à 240 exemplaires. Le constructeur n’a pas précisé si ces chiffres de production incluent la version roadster ou si une autre salve de commercialisations est à prévoir. Les prix sont également inconnus. Nos photos du salon par ici…