Légitime dépense

(Vu sur Worldcarfans ) Alors que la 1ère Jaguar XF « client » vient à peine de sortir de l’usine de Castle Bromwich (Birmingham, Angleterre), voilà que nos confrères du site Worldcarfans débusquent la future version sportive. Sans doute appelé XF-R, le modèle le plus agressif de la gamme, ici en séance de testing, devrait hériter d’un V8 4.2 boosté à près de 500 ch. Un moteur qui selon les premières rumeurs pourrait lui permettre de franchir le 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes, et ainsi de rivaliser avec la BMW M5 (4,7 sec). A cet effet, la XF-R sera bien sûr équipée de freins et de suspensions « sport », ainsi que d’une quadruple sortie d’échappement comme nous le montrent ces clichés. Néanmoins, la commercialisation d’un tel modèle n’a que peu de chances d’intervenir avant 2009.

Cette semaine (saison 10 – épisode7) Top Gear teste la nouvelle Aston Martin DBS, vous savez celle du dernier James Bond. Et je suis bien content de ce qu’ils en disent : pas plus belle que la DB9 sur qui elle est basée plus chère, de petites choses améliorées mais le look supercar n’est pas pour autant suivi par les perfs et le châssis. En gros, c’est plus une DB9 S qu’une DBS à part entière et c’est bien dommage. Autant avec la V8 Vantage tout le monde applaudissait Aston pour avoir conçu une voiture aussi belle que les autres Aston mais un peu plus sportive, autant avec la DBS on a le sentiment de rouler en DB9 équipée d’un simple kit carrosserie qui en plus n’est pas du plus bel effet :/ Je ne vous montrerai pas cet essai mais plutôt leur délire coutumier. Cette fois ils s’attaquent à 3 anciennes voitures et leur font subir toute sorte de supplices. Notamment le fameux test de confort : rouler sur une route pavée – merci la France – mais un tout petit peu différent :p Et un autre test qui ne doit certainement pas rentrer dans le cahier des charges des constructeurs… Installez le plugin DivX pour lire la vidéo. Utilisateurs d’IE, installez Firefox (ou autre navigateur Mozilla). Comme d’habitude vous pouvez télécharger la vidéo (133 Mio) ou la regarder en plein écran. Mais contrairement à ce que je fais normalement, la vidéo n’est pas hostée chez Stage6, ils n’aiment pas qu’on uploade des émissions de la BBC. J’ai donc du la mettre sur un FTP Free. Normalement, ça devrait aller vite pour les freenautes et bien ramer pour les autres. Mais je ne sais pas dans quelles proportions. Aussi je vous demanderai de bien vouloir me laisser un petit commentaire avec : – votre FAI – la vitesse de download pour le stream et/ou le téléchargement J’ai aussi uploadé la vidéo sur un serveur Dreamhost, dites moi comment ça marche chez vous Je suis bien désolé de tout ça Stage6 me vire et je ne veux pas mettre la vidéo sur les dailymotion et cie parce que je serai aussi censuré et surtout parce qu’ils compressent les vidéos. Si vous connaissez la solution magique : hébergement rapide + lien direct (nécessaire pour le stream) + gratuit ou pas cher, faites le moi savoir ! Installez le plugin DivX pour lire la vidéo. Utilisateurs d’IE, installez Firefox (ou autre navigateur Mozilla).

Selon le quotidien économique et financier britannique « Financial Times », le constructeur allemand Daimler a annoncé qu’il commencerait à effectuer des essais d’une version plug-in électrique de la Smart Fortwo à Londres en décembre 2007. Une centaine de clients de Daimler la testera dès mi-décembre précisément. Pour le constructeur, c’est une étape importante en vue de la commercialisation de ces…

Pendant un temps, le super-bioéthanol E85 était sur toutes les lèvres. Au point qu’une Charte pour son développement avait même été signée, le 13 novembre 2006, avec Alain Prost comme figure de proue. A l’approche de la fin de l’année – date à laquelle 500 pompes à E85 devaient être en service sur notre territoire – et alors que le « Grenelle de l’environnement » vient de fermer ses portes, un état des lieux de ce carburant propre qu’on annonçait comme une panacée s’avère nécessaire. Et si l’E85 était voué à disparaître ?

Le Citroën Nemo, nouveau modèle d’entrée de gamme des véhicules utilitaires de Citroën, vient compléter une famille qui comprend déjà le Berlingo, le Jumpy et le Jumper. Le Nemo est un petit véhicule compact qui se veut rationnel dans l’usage quotidien qui caractérise les PME (petites et moyennes entreprises)

Source : Julie Lemieux, Le Soleil, 26 novembre 2007 Le cardinal Marc Ouellet a rencontré en privé le pape Benoît XVI à Rome, lundi matin. Mais il ne sait toujours pas si ce dernier viendra à Québec en juin 2008 pour participer au Congrès eucharistique international. «Sa Sainteté a écouté avec attention les différents arguments du Cardinal.

C’est Werner Frowein le PDG de Quattro GmbH (responsable entre autre de la production des RS et R8) qui annonce la prochaine stratégie sur l’arrivée des modèles RS dans la roadmap Audi. Désormais les RS seront produites 2 ans après l’arrivée du modèle standard au lieu de la fin de vie du modèle.

Une nouvelle norme de Transports Canada, en vigueur depuis le 1er septembre portant sur l’installation obligatoire d’un système d’immobilisation électronique sur tout véhicule neuf construit au Canada après cette date, rend inadmissible au pays bon nombre de véhicules achetés récemment aux États-Unis en toute bonne foi par des Canadiens.

La Bentley Continental GT tunée ou non est une sacrée auto germano-british à l’esthétique très personnelle et magnifiquement réalisée, si bien quelle s’est rapidement faite une place sur le marché ensoleillé du luxe. Pourtant, il semblerait que son W12 6.0l de 560 ch soit bien trop puissant pour certains conducteurs, et…

Vous vous souvenez de votre enfance, celle qui a été bercée par les Walt Disney, les Kinder, le Pez, et les Barbies pour les unes, les petites voitures pour les autres … Forcément, pour nous, les garçons, on avait des “majorettes”, mais je suis sur que vous vous souvenez aussi que les Hot Wheels, même

Son propriétaire la nomme Logan RS, et pour cause, il lui a tout simplement greffé le moteur de la Renault Clio RS . La basique low-coast et son 1.6 héritent ainsi du fougueux 2.0 de 172 ch de l’ex-méchante citadine. A ceci près qu’il est ici boosté à 200 ch grâce notamment à une nouvelle gestion de l’électronique, une ligne d’échappement Racing et un filtre à air sport. On notera également que la transmission à boîte séquentielle (à 6 rapports) est inédite puisque issue directement de la Clio Cup. Résultat, la gentille Logan serait capable d’atteindre les 210 km/h… pour la modique somme de 43 000 euros. Soit à peine 6 300 euros de plus qu’une Nissan 350Z de 313 ch. Vous avez dit fou ?

Puisqu’ils sont les seuls éléments à entrer directement au contact de la route, les pneumatiques ont une importance capitale sur la tenue de route du véhicule et par corollaire, la sécurité du conducteur et de ses passagers. L’usure trop marquée, les sous et surgonflage ou des pneumatiques de mauvaise qualité, sont autant de facteurs d’accidents. Et lorsque l’hiver pointe le bout de son nez, la baisse brutale des températures rend la conduite si difficile, avec des conditions d’adhérence précaires, que devoir chausser des pneumatiques spécifiques devient souvent indispensable. Ainsi, à l’heure d’affronter les rigueurs hivernales, Autonews vous en dit plus en la matière.