Voilà la première réaction venue d’ ICI d’un Max Biaggi que peu voyaient continuer une carrière au plus haut nouveau dans un team privé, si huppé soit-il, lui qui a toujours posé comme préalable à son engagement un statut de pilote d’usine. Mais il faut croire qu’à trente six ans, les mœurs évoluent, à moins que…
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