Légitime dépense

Nous vous l’avions déjà annoncé il y a plusieurs mois même s’il s’agissait seulement d’une version S-Line. Allons droit a but, l’Audi TT version S (STT, TT-S ou tout simplement TT S ?) aura droit au moteur de la S3, à savoir le 2.0l TFSi développant 265 ch. Celui-ci pourrait faire entre 270 et 290 ch sous le capot de la TT S… On regrette déjà les 300 chevaux annoncés sur le concept Clubsport Quattro . Esthétiquement, la coupé et le cabriolet se distingueront d’une version S-Line par leurs jantes exclusives de 18 voire 19 pouces, des feux avant avec quelques LED (comme sur la S5 par exemple), un bouclier avant unique et un diffuseur arrière comprenant deux double sorties d’échappement. La belle pourrait être présenté à Tokyo mais ne voyant pas trop d’interêt sur ce salon très High-Tech, Audi pourrait faire l’avant première pour le salon de Genève. Histoire de préparer la version TT RS dotée d’un V6 3,6 litres de 350 ch (ah les rumeurs…).